Nobraukums 120 000km
82zs 0.7 turbo dzinējs
Degvielas patēriņš 4.9l/100km
Eļļa (MOTUL) mainīta ik pēc 6000km
Dzinējs un piedziņa aizmugurē
Mazs ekspluatācijas nodoklis
Kabrio targa jumts
Stūre ar ātruma pārslēgiem
Subwoofer, Bluetooth Pioneer audio
BRABUS atsperes un amortizatori TAtechnix. de
Flanči 20mm
Automašīnas svars ir tikai 800 kg
Plastmasas virsbūves paneļi
Tridion safety cell (Tridion drošības karkass – izturīgs tērauda rāmis, kas aizsargā pasažierus un veido auto pamatstruktūru. )
ESP, AIRBAG
Tehniskā apskate bez aizrādījumiem līdz gada beigām.
Automašīnai veikti vairāki tehniskie darbi, piem. – tika nomainītas ķēdes, uzlikta jauna turbīna, jaunā aizdedze un uzstādīts jauns sajūga komplekts.
Detaļu pieejamība šim auto nav problēma ir gan oriģinālās, gan kvalitatīvas alternatīvas kā arī ir tūnings.
Jā ir jautājumi, vai nopietna interese, tad lūdzu zvanīt.
A total of 43, 091 Smart Roadsters were produced between August 2002 and November 2005. This includes both the standard Roadster and the Roadster Coupé versions.
The Roadster Coupé is generally considered more valuable than the standard model due to its unique fastback design, extra luggage space, and relative rarity, making it more desirable for collectors.
Coupe is better than versions without luggage space in the back, since the more powerful engine is installed.
Below you can click the link to see the average price statistics for the Smart Roadster in various European countries.
Zemāk jūs varat noklikšķināt uz saites, lai apskatītu Smart Roadster vidējo cenu statistiku dažādās Eiropas valstīs.
